|
Beneteau |
Chantiers Beneteau, een bedrijf dat op dit moment tot s werelds grootste pleziervaartuigenbouwers behoort, heeft een lange historie met Anette Roux, derde generatie Bénéteau, aan het roer. De merknamen van de Groupe Bénéteau zijn Bénéteau, Jeanneau, Lagoon, CNB en Wauqiez. De lijfspreuk die op de werf wordt gebezigd staat nog steeds als een rots in de branding: The Sea demands the Best. De echte serieproductie begint in de zeventiger jaren, het varen met pleziervaartuigen wordt steeds populairder, de welvaart stijgt in Europa. Annette Roux en Andre Bénéteau, en hun team hebben geweldige ideeën en beginnen de Bretonse kottermodellen te bouwen in kleine zeiluitvoeringen. Ze zetten in Frankrijk een dealernet op en bouwen de Caplan, Kerlouan de Baroudeur. De eerste versie de MK1, daarna de MK2 en de MK3. Ja, ook toen moesten de boten sneller. Francois Chalain, als productmanager van Bénéteau en Andre Mauric tekenen in 1975 de First 30. In 1982 verkopen wij in Nederland nummer 1100.
Nu, ruim 30 jaar later, heeft Bénéteau een toppositie verworven in de wereld. De producten worden in hoog tempo ontwikkeld. De tradionele markten Engeland, Nederland, Scandinavië en Duitsland worden veroverd. Ook in Amerika, in Marion, wordt speciaal voor de Amerikaanse markt een fabriek gebouwd. Het uiterlijk van de Bénéteau schepen is fris, functioneel en comfortabel, zonder aan zeewaardigheid ook maar iets af te doen. "Onze motorschepen kunnen de golven en slechte omstandigheden van iedere zee trotseren".
Steeds probeert Bénéteau met haar ontwerpers de wereld ver vooruit te zijn en dat lukt ook keer op keer. Het design is vernieuwend en ongekend mooi. In prijs en op water zijn de schepen genadeloos voor iedere concurrent. Al die ervaring resulteert in nieuwe ontwerpen en nieuwe inzichten. Inmidels heeft Bénéteau een compleet gamma zeil- en motorschepen in alle lengtes, in verschillende uitrustingsnivo's en in diverse prijsklassen. Ook op technologisch gebied is Bénéteau zeer vooruitstrevend. Samen met Volvo wordt geïnvesteerd in het IPS systeem. In 2005 wordt de romp van de Flyer 12 volledig aan dit nieuwe systeem aangepast. De Airstep hull is een uitvinding die in samenwerking met de universiteit van Nantes wordt ontwikkeld en volledig gepatenteerd wordt. Door de Airstep hull kan een schip sneller planeren, met minder brandstofgebruik grotere afstanden afleggen en gedraagt het schip zich beter in bochten. De Airstep hull wordt toegepast op een aantal modellen uit de Flyer en Monte Carlo serie. Op deze wijze wil Bénéteau laten zien dat innoveren betere producten geeft en dat ze bij de besten van de wereld hoort. Op dit moment biedt Bénéteau 4 complete series motorjachten: Antarès, Flyer, Monte Carlo en Swift Trawler. Kom binnen in de aansprekende wereld van Bénéteau. Zien is beleven, virtueel.........of bij ons in Loosdrect! Bekijk ook eens de site van Beneteau: www.Beneteau.com
|